Hero Valve Clearance Chart

Motorcycle:

Achiever (2012):

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Achiever (2014):

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Achiever 150:

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Glamour FI (2013):

• INLET : 0.05 mm
• EXHAUST : 0.05 mm

Glamour (2014):

• INLET : 0.05 mm
• EXHAUST : 0.05 mm

Glamour (2017):

• INLET : 0.1 mm
• EXHAUST : 0.1 mm

Glamour (2019):

• INLET : 0.1 mm
• EXHAUST : 0.1 mm

Glamour FI (2014):

• INLET : 0.05 mm
• EXHAUST : 0.05 mm

Glamour FI (2016):

• INLET : 0.05 mm
• EXHAUST : 0.05 mm

Glamour FI (2017):

• INLET : 0.1 mm
• EXHAUST : 0.1 mm

Glamour FI (2018):

• INLET : 0.1 mm
• EXHAUST : 0.1 mm

HF Dawn (2014):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

HF Dawn (2017):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

HF Deluxe (2015):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

HF Deluxe (2016):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

HF Deluxe (2018):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

HF Deluxe Eco:

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Hunk (2012):

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Hunk (2015):

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Ignitor (2012):

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Ignitor (2014):

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Karizma:

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Karizma ZMR (2014):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Karizma ZMR (2018):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Passion Pro(2012):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Passion Pro(2014):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Passion Pro(2015):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Passion Pro(2016):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Passion Pro(2017):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Passion Pro(2018):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Passion Pro TR:

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Passion X Pro (2012):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.15 mm

Passion X Pro (2018):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Passion X Pro (2019):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Splendor iSmart (2013):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor iSmart (2014):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor iSmart 110:

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Splendor iSmart+ (2018) :

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Splendor iSmart+ (2019) :

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Splendor NXG :

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor Pro (2012):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor Pro (2013):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor Pro (2014):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor Pro (2015):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor Pro (2017):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor Pro Classic:

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor+ (2012):

• INLET : 0.05 mm
• EXHAUST : 0.05 mm

Splendor+ (2015):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor+ (2017):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor+ (2019):

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Super Splendor (2014):

• INLET : 0.05 mm
• EXHAUST : 0.05 mm

Super Splendor (2016):

• INLET : 0.05 mm
• EXHAUST : 0.05 mm

Super Splendor (2017):

• INLET : 0.05 mm
• EXHAUST : 0.05 mm

Super Splendor (2019):

• INLET : 0.1 mm
• EXHAUST : 0.1 mm

Xpulse 200

• INLET : 0.07 mm +0.01/-0.02
• EXHAUST : 0.09 mm +0.01/-0.02

Xpulse 200 FI

• INLET : 0.07 mm +0.01/-0.02
• EXHAUST : 0.09 mm +0.01/-0.02

Xpulse 200T

• INLET : 0.07 mm +0.01/-0.02
• EXHAUST : 0.09 mm +0.01/-0.02

Xtreme

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Xtreme 200R

• INLET : 0.06 mm
• EXHAUST : 0.08 mm

Xtreme 200S

• INLET : 0.06 mm
• EXHAUST : 0.08 mm

Xtreme Sports (2015)

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Xtreme Sports (2017)

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Motorcycle (BSVI):

Glamour FI (2020):

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Glamour FI (2021):

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Glamour Xtec (2021)

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Glamour Xtec (2023)

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Glamour Xtec Connect

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

HF 100 (2021)

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

HF 100 (2022)

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

HF 100 (2023)

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

HF Deluxe (2020)

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

HF Deluxe (2021)

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

HF Deluxe (2022)

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

HF Deluxe (2023)

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Karizma XMR 210

• INLET : 0.10 mm±0.02 mm
• EXHAUST : 0.21 mm±0.02 mm

Mavrick 440

• INLET : 0.10 mm±0.02 mm
• EXHAUST : 0.22 mm±0.02 mm

Passion+

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor Plus 01 Edition

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor Plus Xtec (2022)

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Splendor Plus Xtec (2023)

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.10 mm

Super Splendor (2020)

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Super Splendor (2021)

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Super Splendor (2023)

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Super Splendor Xtec

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Xtreme 125R

• INLET : 0.08 mm ±0.02 mm
• EXHAUST : 0.12 mm ±0.02 mm

Xtreme 160R (2020)

• INLET : 0.12 mm
• EXHAUST : 0.13 mm

Xtreme 160R (2021)

• INLET : 0.12 mm
• EXHAUST : 0.13 mm

Xtreme 160R (2022)

• INLET : 0.12 mm
• EXHAUST : 0.13 mm

Xtreme 160R (2023)

• INLET : 0.12 mm
• EXHAUST : 0.13 mm

Xtreme 160R 4V

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Xtreme 160R 4V Pro

• INLET : 0.10 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Xtreme 200S

• INLET : 0.07 mm +0.01/-0.02
• EXHAUST : 0.09 mm +0.01/-0.02

Xtreme 200S 4V

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Xpluse 200 4V

• INLET : 0.08 mm-0.01/+0.02
• EXHAUST : 0.12 mm -0.01/+0.02

Xpluse 200

• INLET : 0.07 mm +0.01/-0.02
• EXHAUST : 0.09 mm +0.01/-0.02

Xpulse 200 4V Rally Edition

• INLET : 0.08 mm -0.01/+0.02
• EXHAUST : 0.12 mm -0.01/+0.02

Xpulse 200T

• INLET : 0.07 mm +0.01/-0.02
• EXHAUST : 0.09 mm +0.01/-0.02

Xpulse 200T 4V

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.12 mm

Scooter:

Destini 125

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Duet (2015)

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Duet (2017)

• INLET : 0.14±0.02 mm
• EXHAUST : 0.14±0.02 mm

Maestro (2012)

• INLET : 0.16 mm
• EXHAUST : 0.16 mm

Maestro (2014)

• INLET : 0.16 mm
• EXHAUST : 0.16 mm

Maestro Edge (2015)

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Maestro Edge (2017)

• INLET : 0.14 mm ±0.02 mm
• EXHAUST : 0.14 mm ±0.02 mm

Maestro Edge 125

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Maestro Edge 125 FI

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Pleasure (2014)

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Pleasure (2015)

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Pleasure (2017)

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Pleasure+

• INLET : 0.14±0.02 mm
• EXHAUST : 0.14±0.02 mm

Scooter( BS VI):

Destini Prime

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Destini 125

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Destini 125 Platinum

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Destini 125 Xtec

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Maestro Edge 125 (2020)

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Maestro Edge 125 (2021)

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Maestro Edge 125 (2023)

• INLET : 0.14 mm
• EXHAUST : 0.14 mm

Maestro Edge 110 (2020)

• INLET : 0.14±0.02 mm
• EXHAUST : 0.14±0.02 mm

Maestro Edge 110 (2021)

• INLET : 0.14±0.02 mm
• EXHAUST : 0.14±0.02 mm

Pleasure+ (2020)

• INLET : 0.14±0.02 mm
• EXHAUST : 0.14±0.02 mm

Pleasure+ (2021)

• INLET : 0.14±0.02 mm
• EXHAUST : 0.14±0.02 mm

Pleasure+ (2022)

• INLET : 0.14±0.02 mm
• EXHAUST : 0.14±0.02 mm

Pleasure+ (2023)

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.11 mm

Pleasure Plus Platinum

• INLET : 0.14±0.02 mm
• EXHAUST : 0.14±0.02 mm

Pleasure Plus Xtec (2020)

• INLET : 0.14±0.02 mm
• EXHAUST : 0.14±0.02 mm

Pleasure Plus Xtec (2023)

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.11 mm

Xoom

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.11 mm

Xoom Xtec

• INLET : 0.08 mm
• EXHAUST : 0.11 mm